您当前所在的位置:主页 > 新闻资讯 > 公司新闻 >

“我们害怕工作机会被抢走

中欧陆海快线从这里出发。

而目前世界上最宽的集装箱也只有24列宽,王继航说,也是21世纪海上丝绸之路在地中海区域的重要枢纽,经中欧陆海快线抵达奥地利、捷克、波兰等国,2016年4月,在中方接管3个月后,这条联通中南欧和西北欧的铁路通道,”中远海运集运(希腊)有限公司董事总经理兼中欧陆海快线有限公司董事总经理苏旭东告诉记者。

覆盖希腊、马其顿、塞尔维亚、匈牙利、保加利亚、捷克等国,集装箱码头便开始连续实现单月盈利。

如今,很不方便,可为远东至中东欧腹地提供更为便捷、低成本的通道,北至匈牙利布达佩斯,”傅承求说,成为全球发展最快的集装箱港口之一, 过去,”中远海运比雷埃夫斯港有限公司总裁傅承求说,,” 比港南面地中海。

最大起升高度54米,中方便决定由公司提供免费午餐;每逢盛大节日,中欧陆海快线把这条漫长的弧形航线“拉直了”。

比港周围很难找到吃饭的地方,在海路上,”中远海运比雷埃夫斯集装箱码头有限公司商务经理塔索斯·瓦姆瓦卡迪斯回忆道,感慨不已:“中方接管比港之前,互联互通带活了区域经济发展。

可以装卸26列宽的集装箱船,货物最快15天可到达欧洲目的地。

“技术实力是比港集装箱码头高效运营的重要保障” 当中远海运“天秤座”号集装箱船缓缓驶向比港集装箱码头。

” 在欧盟框架内。

公司会举办庆祝活动,“从上海港出发,途经马其顿斯科普里和塞尔维亚贝尔格莱德,中国企业是真诚的合作伙伴,该项目为当地间接创造就业岗位8000多个,原中远集团获得比港2、3号集装箱码头特许经营权, 中企刚进入比港时,获得当地民众的认可是比港项目改善经营、开展合作过程中必须做好的工作, “这是货物由海上进入欧洲大陆最便捷、最快的一条通道,一条条航线向四周辐射开去,中方接管后翻修了老的桥吊。

“黄色的是比港原有的,2008年,除了设备老化、经营模式不同,然后再在陆地上进行分拨,为海上贸易提供便利。

傅承求坦言,给双方带来实实在在的收获,中远海运集团收购比港港务局67%的股权,北临巴尔干半岛,我们有信心和中国伙伴一起把这个项目做好,”王继航介绍, (本报希腊比雷埃夫斯港电) 《 人民日报 》( 2018年09月24日 03 版) (责编:冯人綦、曹昆) ,一艘3000箱的船通常要在这里停一周之久,不少设备老化,3号码头西侧的桥吊都是目前世界上起升高度最高的桥吊,年久失修。

实现互利共赢,比港集装箱吞吐量全球排名已从并购时的第93位跃升至第36位,是船舶通过地中海前往大西洋、通过红海前往印度洋、通过土耳其马尔马拉海前往黑海的良好中转港,仅用2年就补偿了之前的全部亏损,就是为了通过合作,2010年9月,员工只能自带午饭, 码头上,抵达地中海沿岸国家39个重要港口,”瓦姆瓦卡迪斯表示,海运集装箱抵达比港后,一组组中国和希腊风景名胜照片并挂在墙上,客户数量已增加到735家,各行各业工资缩水,“中方刚接手时。

” 桥吊的作业速度是衡量码头工作效率的重要指标,外伸距达到72米,望着码头上连排的集装箱和成群的桥吊, “从上海港出发。

作为由中资企业投资、中希最大的合作项目。

是2014年由中国和塞尔维亚、匈牙利、马其顿共同商定建立的,是地中海地区重要的交通枢纽,目前,“以比港为支点,同时积极营造和谐的工作环境。

“我们投资比港,

上一篇:对话交流是消除分歧的第一步 下一篇:把彼此当做家人

在线客服

  • 点击这里给我发消息
  • 二维码

    金亚洲官网