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不能忽视的还有中小险企在整体综合成本率高企的背景下

作者:金亚洲游戏 时间:2020-06-12 10:01

  博彩性质争议之外,这场“航延险理赔致富”的骗局也引发了业内更深的思考,比如航延险骗保频发真的只是羊毛党的责任吗?对此,北京某财险公司负责人指出,航延险骗保事件的多发,部分也与保险公司自身风控不严有关,例如核保理赔时未能真正了解被保险人乘坐航班的情况。同时,保险公司与航空公司,以及保险公司之间没有打通信息共享,也为众多骗保者在类似事件中继续获益提供便利。

  “其实部分保险公司在出险后也并不会专门针对机票使用的情况进行核对,也就是说,被保险人是否真正乘坐了航班,航班延误是否确实对被保险人造成了损失的情况,有时保险公司并不知情,而这背后也体现了部分机构风控不严的情况。”上述从业人士补充道。

  5年近900次飞机延误,涉嫌累计骗取保险理赔金300余万元,近日一则关于某女子利用航班延误实施骗保的案件引发关注,而作为“作案工具”的航延险也被再次推上风口浪尖。事实上,近年来,航延险骗保的情况并不鲜见,市场关于航延险存在的必要性及是否具有浓厚的博彩性质等争论不绝于耳,同时,保险公司风控不严等问题也浮出水面。而在这背后,不能忽视的还有中小险企在整体综合成本率高企的背景下,发展航延险话语权不足,“亡羊”难“补牢”的现状。

  一位保险资深从业人士直言,虽然各家保险公司都会根据自身核算的情况进行保险条例的设立,细节有所不同,但一般而言,只要提前24小时购买航延险,后续出现延误情况,都可以正常赔付。而且部分保险公司根据系统内数据自动识别航班延误情况,发生约定的保险事故时自动进行理赔。也就导致了少数能了解到航班延误的内部信息,以及熟悉航延险赔付流程的人钻了空子。

  航延险即航班延误险,从当前市场情况来看,一个航班可同时投保多家保险公司的航延险。而通过刻意重复投保的行为,一次延误获赔或可达千元以上,甚至超过机票本身的金额,由此也在近年来吸引多位骗保者和团队作案。

  而让中小险企选择在航延险“走量”上发力的还不止这一原因。据业内人士介绍,中小险企在与航空公司的对接过程中同样处于弱势。“我们和某个航空公司做对接,从去年底一直排到现在,也没有对接上。”某中小险企内部人士向北京商报记者透露。虽然一家公司的情况并不具有行业代表性,但从当前来看,中小险企经营和发展航延险业务确实还有很长的路要走。