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法航—荷航集团第二季度仅提供了此前计划运力的5%

作者:金亚洲游戏 时间:2020-06-14 18:02

  多国政府相继出台大规模救助计划。6月9日,法国政府公布了一项约150亿欧元的航空业救助计划,支持飞机制造商空中客车和国有航空公司法国航空,对部分新飞机订单的信贷减免,以及延长兼职工作补贴以帮助公司降低工资成本。“我们必须拯救我们的航空业。”法国财长勒梅尔表示。

  法新社6月10日报道,应对疫情的常态化防控措施,将对人们的航空出行习惯带来巨大挑战。总部位于法国里昂的欧洲新闻电视台网站发表分析文章认为,此次疫情或将使全球航空业重新洗牌,一些原本就缺乏竞争力的航空公司将从此消失,幸存下来的航空公司也将面临破产、重组与合并。

  各航空公司纷纷采取减少航班、停飞、裁员、停薪、强制休假等措施展开自救。美国联合航空公司日前表示,今年6月将只保留2.5万名空乘人员中的3000名。美国航空公司、达美航空公司和加拿大航空公司宣布加快机队退役。加拿大航空公司取消了对波音有关机型的订单。德国汉莎航空公司日均客运量从疫情暴发前的35万人次降至不足3000人次,旗下760架飞机中约700架暂时停飞。北欧航空公司解雇了大约1万名员工,约占员工总数的90%。英国维珍大西洋航空公司计划裁员3100人,表示将“不再使用全部”7架747—400飞机,计划在2022年初停用4架空客A330飞机。法航—荷航集团第二季度仅提供了此前计划运力的5%,预计第三季度的运力将只有原计划的1/5。

  业内人士认为,考虑到航空公司高昂的运营成本,政府财政支持对帮助航空业渡过难关至关重要。

  目前,航空企业正在努力多方筹集新资金,积极筹备复工复产复航。汉莎航空公司宣布,汉莎及其旗下子公司瑞士航空和欧洲之翼在6月底前恢复约1800架次航班,飞往全球逾130个目的地,相当于疫情暴发前其航班网络的1/3。布鲁塞尔航空公司将从6月15日起恢复飞往德国、瑞士、西班牙、葡萄牙和希腊的航班。希腊爱琴海航空公司、捷克航空公司、葡萄牙航空公司等正在逐渐恢复运营部分国内和国际航线。美国航空公司近日恢复部分停飞的航班,并宣布7月份的航班将占正常航班时间的55%,比6月份20%的航班时间大幅增加。


  新华社发

  拉美第二大航空公司哥伦比亚航空公司5月10日宣布,受新冠肺炎疫情冲击,该公司已在美国纽约申请破产保护,以重整债务。图为日前在哥伦比亚首都波哥大埃尔多拉多机场航拍的哥伦比亚航空公司飞机。

  多国政府出台救助计划

 

  国际航空运输协会(国际航协)6月9日发布报告预计,全球航空公司今年将出现历史上最大的集体净亏损,总计达843亿美元,2021年将继续陷入亏损。报告称,2020年航空公司营业收入预计为4190亿美元,仅为2019年的一半。客运量预计将下降54.7%,只有22.5亿人次。

  近一段时间,一些航空公司陷入危机的消息不断:美国航空集团和波音宣布大规模裁员,拉美第二大和最大航空公司相继申请破产保护,法国国内航班计划减少40%,泰国航空公司申请债务重组……

  

  为扭转困局,航空业产业链上下游企业纷纷采取各种措施开源节流,向政府和金融机构寻求救助,同时筹备复工复产复航。业界普遍认为,疫情对航空业的影响可能持续数年,航空客运量至少在2023年之前不会恢复到疫情前的水平。

  各大航企纷纷展开自救