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宇通就实现了客车出口

作者:金亚洲游戏 时间:2019-10-08 22:00

  走出去,打造“中国制造”名片 

 

  早在2002年,宇通就实现了客车出口。2006年,宇通成为国家整车出口基地并拿到进出口免检证书。截至2018年,宇通累计出口客车64287辆,大中型客车连续8年全球销量领先,产品批量远销欧洲、拉美、非洲、中东等30多个国家和地区。一连串数字,记载着宇通拓展海外市场的稳健步伐,宇通凭借优质产品和创新科技为全世界创造着美好出行体验。

  在非洲,宇通已在近50个国家建立完善的销售服务网络, 累计销量超过15000辆,位居中国客车出口行业第一名。除了产品输出,宇通还在当地建立KD(散件组装)工厂,为当地经济多元化发展、汽车工业水平提升提供大量的技术、人才支持。

  在古巴,宇通市场占有率超过90%,不仅带去车辆产品,更提供涵盖交通规划、服务网络建设、车辆设计、车辆后台监控系统搭建的全套解决方案,并总结出海外拓展的独特模式。在智利,宇通纯电动客车每年能为当地减少碳排放9700多吨。

  宇通长期坚持合理的研发投入,每年的研发费用保持在营业收入的3%—5%,并且建立了国家电动客车电控与安全工程技术研究中心、国家认定企业技术中心、国家认可实验室、企业博士后科研工作站、客车安全控制技术国家地方联合工程实验室等多个研发创新平台,承担46项国家和省级科研项目,建立了105项国家和行业标准,拥有1927项有效专利。

  2019年5月,宇通自主研发的L4级自动驾驶巴士在郑州智慧岛开放公交线路落地试运行,并正式推出5G智能公交系统解决方案,让国人离“未来客车”梦想更近一步。

  变革力,撬动行业发展的车轮   郑州宇通集团有限公司(简称“宇通”)的前身——河南省交通厅郑州客车修配厂(后更名为郑州客车厂)于1963年成立,同年便成功试制了河南省首辆JT660型长途客车。

  宇通在技术创新上的又一成果是T7的问世。历经11年多轮攻关,宇通T7于2015年正式上市,成为我国中高端公务商务用车主导品牌,并凭借高品质和良好口碑,成为众多国内外重大会议和活动的用车“标配”。

  自成立以来,宇通以创新为灵魂,以品质为生命,在科技创新的道路上不断追赶,为实现“中国制造”到“中国智造”而努力。脚踏实地、自主创新,一直是宇通安身立命的根本,也是宇通实现可持续发展的动力。

  随后,宇通抓住国企股份制改革机遇,于1993年率先在行业进行股份制改革,引入现代化的经营管理理念。1997年在A股上市,成为我国客车行业第一家上市公司,并在1999年进行企业改制。

  上世纪80年代末,宇通抓住改革开放的机遇,围绕产品创新和体制转型,开启了大刀阔斧的变革。首先是把试制车间分离出去,采用承包方式,开发一片“试验田”。上世纪90年代初,宇通抓住长途客运需求爆发的机会,推出了深受市场欢迎的卧铺客车,开启长途客运新篇章,有力地缓解了群众的出行难题,一直到卧铺客车退出历史舞台,宇通卧铺客车的市场占有率始终保持在50%以上。

  在新能源领域,宇通掌握了新能源“三电”核心技术,自主研发的睿控技术及产业化项目曾荣获“国家科技进步奖”。早在1997年,宇通就开始了新能源客车的研发,1999年开发出第一款纯电动客车。2019年8月底,宇通成功交付第12万辆新能源客车,不仅巩固了在新能源客车领域的领导地位,还标志着宇通新能源客车进入更加成熟的新阶段。

  近年来,以装备制造、交通运输为代表的民族制造企业积极参与“一带一路”建设,不断加快“走出去”的步伐,实现了产品、技术双输出。在一众“扬帆出海”的中国企业中,宇通的表现十分亮眼。

  这两次变革,推动宇通驶入发展快车道。宇通依靠上市融资建成了占地1700亩、当时亚洲规模最大的新客车生产基地,并于1998年正式启用,当年就将产销量提升至4700台,迅速成长为国内客车行业领军品牌。